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再獲27億元座椅訂單，繼峰股份今年多項目密集投產(chǎn)。

7月3日晚間，繼峰股份(603997.SH)公告，公司的控股子公司格拉默（哈爾濱）于近期收到了《供應商提名信》，格拉默（哈爾濱）獲得某頭部主機廠(chǎng)的座椅總成項目定點(diǎn)，將為客戶(hù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)前后排座椅總成產(chǎn)品。根據客戶(hù)規劃，項目預計從2025年11月開(kāi)始量產(chǎn)，項目生命周期6年，預計生命周期總金額為27億元。

繼峰股份表示，本次新獲定點(diǎn)項目為新增頭部主機廠(chǎng)的訂單，體現了客戶(hù)對公司乘用車(chē)座椅開(kāi)發(fā)能力和供貨資格的認可，將有利于提升未來(lái)年度業(yè)務(wù)收入。不過(guò)，定點(diǎn)并不構成供貨合同，實(shí)際銷(xiāo)售金額與客戶(hù)實(shí)際產(chǎn)量直接相關(guān)，訂單落地情況存在一定不確定性。

值得注意的是，含本次定點(diǎn)在內，繼峰股份2024年以來(lái)已收獲5個(gè)項目定點(diǎn)，生命周期總金額超300億元。

1月31日，繼峰股份獲得某頭部傳統汽車(chē)主機廠(chǎng)的高端品牌座椅總成項目定點(diǎn)，項目生命周期5年，從2025年1月開(kāi)始啟動(dòng)，預計生命周期總金額為50億元；3月，獲得某新能源汽車(chē)主機廠(chǎng)的座椅總成項目定點(diǎn)，項目預計從2024年10月開(kāi)始，項目生命周期5年，預計生命周期總金額為78億元。

4月，控股子公司格拉默繼峰（德國）首獲海外高端座椅定點(diǎn)，成為德國寶馬乘用車(chē)座椅總成供應商，項目預計從2027年下半年開(kāi)始，生命周期8年，項目總金額為120億元；6月，繼峰股份獲得某新能源汽車(chē)主機廠(chǎng)座椅總成項目定點(diǎn)，項目預計從2025年7月開(kāi)始，生命周期6年，預計總金額30億元。

資料顯示，繼峰股份從事汽車(chē)內飾件及其系統，以及道路車(chē)輛、非道路車(chē)輛懸掛駕駛座椅和乘客座椅的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。2021年10月，繼峰股份首次獲得某造車(chē)新勢力主機廠(chǎng)座椅訂單，實(shí)現乘用車(chē)座椅業(yè)務(wù)從0到1的突破。

如今，乘用車(chē)座椅業(yè)務(wù)已成公司第二增長(cháng)曲線(xiàn)。2023年5月，公司的乘用車(chē)座椅業(yè)務(wù)首個(gè)項目順利量產(chǎn)，5月至12月向客戶(hù)交付座椅產(chǎn)品6.5萬(wàn)套，全年實(shí)現銷(xiāo)售額6.55億元。

目前，繼峰股份乘用車(chē)座椅業(yè)務(wù)已從新能源車(chē)企拓展至傳統高端合資、國內傳統自主車(chē)企，并在傳統燃油車(chē)領(lǐng)域取得突破，實(shí)現在手定點(diǎn)項目年化產(chǎn)量100萬(wàn)輛目標。

為進(jìn)一步擴大座椅業(yè)務(wù)產(chǎn)能，去年11月，繼峰股份發(fā)布公告稱(chēng)，向特定對象發(fā)行股票申請獲得中國證監會(huì )同意注冊批復。按計劃，繼峰股份擬募資不超過(guò)18.1億元，用于汽車(chē)內飾件項目、年產(chǎn)1000萬(wàn)套汽車(chē)出風(fēng)口研發(fā)制造項目、補流等。

與此同時(shí)，持續加碼產(chǎn)能配套。公司在國內的9大基地已完成布局并投入建設中，為了實(shí)現公司座椅全球化戰略，公司與格拉默擬在德國新設一家合資公司，用以拓展寶馬等歐洲主機廠(chǎng)的全球座椅業(yè)務(wù)。

2023年，繼峰股份新業(yè)務(wù)取得進(jìn)展，實(shí)現營(yíng)收215.71億元，首次突破200億元大關(guān)，同比增長(cháng)20.06%；凈利潤2.04億元，同比扭虧為盈。今年一季度，受新業(yè)務(wù)拓展致管理費用、研發(fā)費用大幅增長(cháng)影響，公司凈利潤同比下滑68.23%至1907.34萬(wàn)元。

責編：ZB