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      勢要拔得頭籌?飛凡F7煥新升級應對電轎搶“7”大戰

      2024-01-04 11:14:48 來(lái)源:長(cháng)江商報

      從燃油車(chē)時(shí)代到電動(dòng)時(shí)代,得益于轎車(chē)的多適配性,如今20萬(wàn)級電轎不僅承載各個(gè)品牌技術(shù)的主力車(chē)型,這一價(jià)位也是眾多消費者關(guān)注的焦點(diǎn)。就在12月27日,極氪智能科技正式發(fā)布品牌首款純電豪華轎車(chē)極氪007,官方零售價(jià)為20.99萬(wàn)元-29.99萬(wàn)元。12月28日,小米舉辦了汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì ),2024年小米SU7也將與用戶(hù)見(jiàn)面,加上現有的飛凡F7、蔚來(lái)ET7、小鵬P7、智界S7,電轎“7”系家族成員越來(lái)越豐富,隨之而來(lái)的競爭也越來(lái)越激烈。

       “人無(wú)遠慮,必有近憂(yōu)“,作為飛凡汽車(chē)的首款旗艦轎車(chē),搶“7”大戰有力競爭者,被譽(yù)為中大型電轎卷王的飛凡F7將通過(guò)產(chǎn)品煥新加入這場(chǎng)7系之爭。

      為了搶占差異化賽道,飛凡汽車(chē)以巴赫座艙、“可充可換可升級”的多元能量方案、灣域駕駛系統特有的三張王牌瞄準“智能舒適”標簽。而巴赫座艙作為飛凡F7的主打賣(mài)點(diǎn),一直深受車(chē)主的喜愛(ài)。如今灣域駕駛系統繼飛凡R7后,也將搭載到飛凡F7上,讓“雙子星”的“智能舒適”賦予飛凡汽車(chē)清晰的產(chǎn)品標簽與品牌定位。

      巴赫座艙是飛凡F7“智能舒適”的核心體現,飛凡巴赫座艙的概念并非屏幕、座椅、中控等部件的簡(jiǎn)單堆砌,而是從視覺(jué),聽(tīng)覺(jué)和體感全維度帶給用戶(hù)智能舒適體驗進(jìn)階。通過(guò)四座皆C位的巴赫人體工程學(xué)座椅、巴赫歌劇院級NVH、同級唯一的巴赫沉浸矢量音效技術(shù),和減少30-50%暈車(chē)癥狀的暈車(chē)舒緩系統等,為用戶(hù)帶來(lái)全方位的舒適體驗。

      此次,飛凡F7煥新升級巴赫座艙數字生態(tài),支持OPPO、VIVO、小米等大多數手機品牌,是目前業(yè)界兼容性最強的手車(chē)互聯(lián)系統。用戶(hù)無(wú)須更換手機,即刻暢享智能互聯(lián),近50款熱門(mén)APP同步上車(chē),覆蓋大多數生活與出行場(chǎng)景。同時(shí)支持騰訊會(huì )議在線(xiàn)辦公,升級娛樂(lè )功能、新增前后排視頻聯(lián)動(dòng)功能等,更加滿(mǎn)足用戶(hù)的辦公及娛樂(lè )需求。

      此外,飛凡F7還上車(chē)舒緩駕駛模式,有效降低30%-50%暈車(chē)概率,緩解暈動(dòng)癥,不論是在在擁堵、山路或多彎道及大起伏路面下,飛凡F7都能夠有效抑制暈車(chē)。

      如果說(shuō)座艙靜享方面交給了可持續進(jìn)化的飛凡巴赫座艙,那么“動(dòng)”起來(lái)的舒適則由灣域駕駛系統解決。

      此次飛凡F7煥新升級灣域駕駛系統,為用戶(hù)帶來(lái)電機性能無(wú)損、電池無(wú)損的價(jià)值萬(wàn)元續航里程提升。飛凡灣域駕駛系統通過(guò)對電池能量管理和電控的綜合優(yōu)化,實(shí)現飛凡F7續航的無(wú)損提升,續航最高可提升36KM,最長(cháng)CLTC續航里程達到702km。

      同時(shí)灣域駕駛系統還為用戶(hù)帶來(lái)了行業(yè)首個(gè)橫風(fēng)抑制場(chǎng)景,讓車(chē)輛“吹不動(dòng)”、“握得住”、“救的回”。通過(guò)對車(chē)身域和三電域的打通與整合,灣域駕駛系統,4K級線(xiàn)性動(dòng)力體驗,以及轉向手感輕盈度增加15%,帶來(lái)更舒適及安全的用車(chē)體驗。

      說(shuō)到舒適性當然少不了智駕系統,此次飛凡F7煥新升級不僅新增了窄道通行輔助功能,當經(jīng)過(guò)狹窄道路或者擁擠路況,大屏自動(dòng)開(kāi)啟俯視/側視影像,掃除視野盲區,提升通過(guò)效率增加駕車(chē)安全性,為用戶(hù)帶來(lái)窄路通行時(shí)行車(chē)安全保障。

      同時(shí),得益于大模型優(yōu)化,視覺(jué)算法進(jìn)一步增強,飛凡F7在智駕方面對高速領(lǐng)航對風(fēng)險場(chǎng)景識別能力、高速領(lǐng)航在匝道的車(chē)速控制策略、高速領(lǐng)航復雜場(chǎng)景下的定位性能、泊車(chē)規劃控制與感知識別能力多場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化,讓F7的智駕能力進(jìn)一步提升。此外,本次煥新升級還新增了23座城市高速領(lǐng)航功能。

      為飛凡F7提供搶“7”大戰底氣的第三張王牌就是飛凡一直堅持的多元能量技術(shù)路線(xiàn)方案。包括雙子星在內的飛凡車(chē)型不但支持動(dòng)力電池的“可充可換可升級”,還可通過(guò)“電池商城”為用戶(hù)提供不同狀態(tài)規格的電池,依據用車(chē)場(chǎng)景選擇。此外,飛凡汽車(chē)的電池管理系統的不斷優(yōu)化也將持續改善用戶(hù)的用車(chē)體驗。當前飛凡汽車(chē)已經(jīng)在上海、北京、武漢、杭州、蘇州、鄭州等多個(gè)座城市布局了換電站,更是帶來(lái)了目前行業(yè)內最速的90秒極速換電以及行業(yè)首創(chuàng )的換電不下電體驗。

      在競爭日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,飛凡F7憑借持續進(jìn)化的“智能舒適”不斷地為用戶(hù)提供全方位的舒適用車(chē)體驗,此外,飛凡F7還推出了車(chē)價(jià)至高立享30.000元優(yōu)惠及選裝至高立享12,000元權益,再次詮釋“20萬(wàn)級中大型電轎價(jià)值標桿”。相信未來(lái)飛凡F7在大型電轎市場(chǎng)中,特別是在眾多以“7”命名的中大型電轎陣營(yíng)中將占據重要地位,成為用戶(hù)首選。


      責編:ZB

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