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      長(cháng)江商報 > 威孚高科擬一年內出售5家上市公司股份   近8個(gè)月賬面價(jià)值減少4000萬(wàn)剩2.9億

      威孚高科擬一年內出售5家上市公司股份   近8個(gè)月賬面價(jià)值減少4000萬(wàn)剩2.9億

      2023-08-07 07:59:46 來(lái)源:長(cháng)江商報

      長(cháng)江商報消息 ●長(cháng)江商報記者 黃聰

      業(yè)績(jì)不佳之下,威孚高科打起了手上上市公司股票的主意。

      8月3日晚間,威孚高科(000581.SZ)發(fā)布公告顯示,為提高資產(chǎn)運營(yíng)效率,優(yōu)化公司資產(chǎn)結構,公司擬12個(gè)月內出售持有的天奇股份、動(dòng)力新科、國聯(lián)證券、眾泰汽車(chē)和力帆科技的股票。

      2022年年報顯示,威孚高科投資以上5家上市公司的成本為2.81億元,本期公允價(jià)值變動(dòng)損益為1.44億元,期末賬面價(jià)值為3.33億元。

      截至公告日,威孚高科所持5家上市公司股票總市值約為2.9億元,8個(gè)月來(lái)賬面價(jià)值減少近4000萬(wàn)元。

      當前,受商用車(chē)市場(chǎng)需求下滑等因素影響,威孚高科凈利潤在2022年下滑95.39%的基礎上,2023年一季度又下滑了42.45%。

      首季凈利降42%

      威孚高科從事的主要業(yè)務(wù)為汽車(chē)核心零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,報告期內主要產(chǎn)品為柴油燃油噴射系統產(chǎn)品、尾氣后處理系統產(chǎn)品和進(jìn)氣系統產(chǎn)品。同時(shí),公司燃料電池核心零部件產(chǎn)品已實(shí)現小批量生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

      2021年,威孚高科實(shí)現營(yíng)業(yè)收入136.82億元,同比增長(cháng)6.20%;凈利潤25.75億元,同比下滑7.12%,出現增收不增利的窘境。

      2022年,威孚高科實(shí)現營(yíng)業(yè)收入127.30億元,同比下滑6.96%;凈利潤1.19億元,同比下滑95.39%,公司業(yè)績(jì)不僅出現“雙降”,而且盈利能力大幅下滑。

      威孚高科表示,2022年,公司經(jīng)營(yíng)情況與行業(yè)發(fā)展相匹配,主要受商用車(chē)市場(chǎng)需求下滑、整體經(jīng)濟增速放緩等多重不利因素疊加影響。

      進(jìn)入2023年,威孚高科的業(yè)績(jì)持續下滑,公司一季度實(shí)現營(yíng)業(yè)收入31.44億元,同比下滑27.25%;凈利潤4.15億元,同比下滑42.45%。

      值得一提的是,2023年4月,威孚高科還對公司2022年第一季度、半年度以及第三季度財務(wù)報告相關(guān)會(huì )計差錯進(jìn)行更正。

      2023年3月,子公司威孚國貿在執行賬務(wù)對賬、往來(lái)詢(xún)證的過(guò)程中發(fā)現異常,認為可能被合同詐騙,于是報案,公安機關(guān)隨即開(kāi)展相關(guān)偵查工作。

      威孚高科表示,公司全資子公司無(wú)錫威孚國際貿易有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“威孚國貿”)自2022年1月起開(kāi)展“平臺貿易”。2022年前三季度,威孚國貿原按照正常貿易業(yè)務(wù)進(jìn)行會(huì )計處理編制財務(wù)報表,威孚高科亦按照同樣原則編制合并財務(wù)報表并披露。

      威孚高科認為,基于公司開(kāi)展的專(zhuān)項核查情況,管理層認為“平臺貿易”不應作為正常貿易業(yè)務(wù)進(jìn)行會(huì )計處理,按照資金收付進(jìn)行會(huì )計處理,將實(shí)際支付給“供應商”的采購款、自“客戶(hù)”收取的銷(xiāo)貨款分別審慎認定為債權和債務(wù),在財務(wù)報表中以“平臺貿易”業(yè)務(wù)組合方式以?xún)纛~列報于其他應收款。

      具體來(lái)看,2022年,威孚高科在“平臺貿易”業(yè)務(wù)資金流出金額為63.46億元,流入金額為36.04億元,即公司實(shí)際支付給“供應商”的采購款(債權)要明顯高出其自“客戶(hù)”收取的銷(xiāo)貨款(債務(wù))。

      更正的業(yè)績(jì)下,以2022年前三季度為例,威孚高科調整前營(yíng)業(yè)收入達100.95億元,調整后為97.45億元,直接減少3.5億元。

      5月份,威孚高科公告稱(chēng),因工作原因,決定停止歐建斌公司常務(wù)副總經(jīng)理、財務(wù)負責人職務(wù),暫由公司副總經(jīng)理榮斌代為履行職責。

      業(yè)內猜測,作為財務(wù)負責人,歐建斌的停職或許與此次會(huì )計差錯有關(guān)。

      持股動(dòng)力新科浮虧超8000萬(wàn)

      遭遇“合同詐騙”后,威孚高科開(kāi)始計劃出售股票資產(chǎn)回籠資金。

      8月3日晚間,威孚高科發(fā)布公告顯示,為提高資產(chǎn)運營(yíng)效率,優(yōu)化公司資產(chǎn)結構,公司董事會(huì )同意授權管理層及其授權人士根據證券市場(chǎng)情況擇機出售公司所持上市公司股份,授權范圍包括但不限于交易方式、交易時(shí)機、交易價(jià)格、交易數量、簽署相關(guān)協(xié)議等,授權期限為自董事會(huì )審議通過(guò)之日起12個(gè)月內。

      目前,威孚高科直接持有天奇股份股票471萬(wàn)股,占其總股本的比例為1.24%;直接持有動(dòng)力新科A股股票1298.76萬(wàn)股,占其總股本的比例為0.94%;直接持有國聯(lián)證券A股股票1200萬(wàn)股,占其總股本的比例為0.42%;間接持有眾泰汽車(chē)股票10.85萬(wàn)股;間接持有力帆科技股票1.26萬(wàn)股。

      長(cháng)江商報記者發(fā)現,威孚高科持有上述5家上市公司股份最長(cháng)的超過(guò)20年,多數也持有超過(guò)10年。

      其中,2012年,威孚高科通過(guò)定增方式獲得動(dòng)力新科1480萬(wàn)股,當時(shí)的發(fā)行價(jià)格為13.46元,最初投資成本為1.99億元。

      此后,威孚高科多次減持動(dòng)力新科股票,2018年以來(lái)持股未出現變化,持股數量定格在1298.76萬(wàn)股,為該公司第三大股東。

      截至公告日,動(dòng)力新科股價(jià)達6.47元/股,威孚高科持有其股份市值達8403萬(wàn)元,浮虧超8000萬(wàn)元。

      2013年,威孚高科認購天奇股份非公開(kāi)發(fā)行股票930萬(wàn)股,最初投資成本6933萬(wàn)元,獲配價(jià)格達7.46元/股。

      2015年上半年,威孚高科曾減持天奇股份459萬(wàn)股,隨后持股數量一直保持在471萬(wàn)股,是其第四大股東。

      截至公告日,天奇股份股價(jià)達13.22元/股,威孚高科持有其股份市值達6227萬(wàn)元,浮盈約2700萬(wàn)元。

      威孚高科是國聯(lián)證券IPO初始股東,從1992年開(kāi)始持有該公司股票,最初投資成本為1200萬(wàn)元。

      截至公告日,國聯(lián)證券股價(jià)達11.65元/股,威孚高科持有其股份市值達1.4億元,投資回報率超過(guò)10倍。

      此外,2020年,力帆科技破產(chǎn)重整,威孚高科全資子公司威孚天力作為債權人根據重整方案于2021年收到債轉股股票1.26萬(wàn)股,投資成本為6.28萬(wàn)元。

      2021年,眾泰汽車(chē)破產(chǎn)重整,威孚高科控股子公司威孚力達獲得眾泰汽車(chē)15.35萬(wàn)股,投資成本為61.33萬(wàn)元。

      截至公告日,力帆科技和眾泰汽車(chē)股價(jià)分別為4.6元/股和4.67元/股,威孚高科持有其股份市值分別為5.8萬(wàn)元和51萬(wàn)元,均較投資成本有所下滑。

      2022年年報顯示,威孚高科投資以上5家上市公司的成本為2.81億元,本期公允價(jià)值變動(dòng)損益為1.44億元,期末賬面價(jià)值為3.33億元。

      綜合來(lái)看,截至公告日,威孚高科所持5家上市公司股票總市值約為2.9億元,8個(gè)月來(lái)賬面價(jià)值減少近4000萬(wàn)元。

      責編:ZB

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